以色列城市特拉维夫遭袭 包括10处核设施
以色列城市特拉维夫遭袭 包括10处核设施
以色列城市特拉维夫遭袭 包括10处核设施
不得不说,这真是一个(yígè)奇迹。
最近最惨烈的(de)事情,就是(jiùshì)6月12日印度的空难(kōngnàn)。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到(kàndào)(kàndào)报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了他(tā)之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是(shì)婴幼儿,但(dàn)这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁(suì),英国国籍,但看他的长相和姓氏,应该是移民(yímín)英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国(yīngguó),哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切(yīqiè)都发生得太快了。”
从目前(mùqián)来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他(tā)为什么是那个唯一幸运儿?
可能与他的(de)座位有关,他坐在(zuòzài)很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在(zài)机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但(dàn)就其生存能力而言,这非常令人(lìngrén)惊讶”。
这就是(jiùshì)冥冥中的幸运吧。
不算幸运(xìngyùn)的位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点(yǒudiǎn)加分的,就是他靠近紧急出口(chūkǒu),空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还(hái)活着。
有的时候,真就是(jiùshì)命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上(shàng)那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国(yīngguó),机上共有242人,其中包括(bāokuò)169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅(chúlāméi)什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸(bùxìng)者,飞机坠毁(zhuìhuǐ)在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道(zhīdào),飞机是波音最好的(de)飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也(yě)是老飞行员,机长(jīzhǎng)和副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞(qǐfēi)后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号(qiújiùxìnhào),他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法(wúfǎ)升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言:发人(rén)心碎……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪(mòdí)老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种(gèzhǒng)哀悼,各方调查,黑匣子已经(yǐjīng)找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是(shì)我们很多人远途出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道(zhīdào),究竟是哪一个先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月(yuè)印度大壶节(jié)踩踏事件(shìjiàn)发生后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国(měiguó)一空军基地的墨菲(mòfēi)上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人(yǒurén)会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在(cúnzài)隐患,应该也出现过异常现象的苗头(miáotóu),只要一个隐患被(bèi)堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多(hěnduō)的悲剧,何尝不是这样?
波音股价大跌。估计(gūjì)波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音(bōyīn)也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎(sìhū)还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因(yuányīn)?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言(yáoyán)满天飞,但相信调查会给出最后(zuìhòu)答案。
拉梅什毫无疑问(háowúyíwèn)是最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫(wēimáng)的希望。
哪怕最糟糕的事件(shìjiàn),总是会(huì)有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的(de),空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸(bùxìng)同胞的名字。这次印(yìn)度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多(duō)生命骤然(zhòurán)逝去,总太让人痛心了。
个人观点(gèrénguāndiǎn),不代表任何机构
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不得不说,这真是一个(yígè)奇迹。
最近最惨烈的(de)事情,就是(jiùshì)6月12日印度的空难(kōngnàn)。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到(kàndào)(kàndào)报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了他(tā)之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是(shì)婴幼儿,但(dàn)这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁(suì),英国国籍,但看他的长相和姓氏,应该是移民(yímín)英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回(fǎnhuí)英国(yīngguó),哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切(yīqiè)都发生得太快了。”
从目前(mùqián)来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他(tā)为什么是那个唯一幸运儿?
可能与他的(de)座位有关,他坐在(zuòzài)很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在(zài)机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但(dàn)就其生存能力而言,这非常令人(lìngrén)惊讶”。
这就是(jiùshì)冥冥中的幸运吧。

不算幸运(xìngyùn)的位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点(yǒudiǎn)加分的,就是他靠近紧急出口(chūkǒu),空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还(hái)活着。
有的时候,真就是(jiùshì)命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上(shàng)那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国(yīngguó),机上共有242人,其中包括(bāokuò)169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅(chúlāméi)什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸(bùxìng)者,飞机坠毁(zhuìhuǐ)在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道(zhīdào),飞机是波音最好的(de)飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也(yě)是老飞行员,机长(jīzhǎng)和副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞(qǐfēi)后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号(qiújiùxìnhào),他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法(wúfǎ)升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言:发人(rén)心碎……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪(mòdí)老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种(gèzhǒng)哀悼,各方调查,黑匣子已经(yǐjīng)找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是(shì)我们很多人远途出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道(zhīdào),究竟是哪一个先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月(yuè)印度大壶节(jié)踩踏事件(shìjiàn)发生后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国(měiguó)一空军基地的墨菲(mòfēi)上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人(yǒurén)会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在(cúnzài)隐患,应该也出现过异常现象的苗头(miáotóu),只要一个隐患被(bèi)堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多(hěnduō)的悲剧,何尝不是这样?

波音股价大跌。估计(gūjì)波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音(bōyīn)也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎(sìhū)还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因(yuányīn)?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言(yáoyán)满天飞,但相信调查会给出最后(zuìhòu)答案。
拉梅什毫无疑问(háowúyíwèn)是最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫(wēimáng)的希望。
哪怕最糟糕的事件(shìjiàn),总是会(huì)有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的(de),空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸(bùxìng)同胞的名字。这次印(yìn)度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多(duō)生命骤然(zhòurán)逝去,总太让人痛心了。
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