超万吨的“湾区伶仃”号如何移动？工程师揭秘：类似“蚂蚁托大象”

5月19日至21日，由中国(zhōngguó)铁塔(tiětǎ)股份有限公司（下称：中国铁塔）主办(zhǔbàn)的“高质量发展看铁塔”专题调研采访重庆站活动举行。包括澎湃新闻(xīnwén)（www.thepaper.cn）在内的多家媒体奔赴重庆市潼南区、奉节县、巫山县等地，探访重庆铁塔在通信基础设施建设(jiànshè)、行业共享、能源服务及城市治理等领域的创新实践。 中国铁塔股份有限公司重庆市分公司（下称：重庆铁塔）相关负责人介绍，截至目前(mùqián)，该公司已将超5400余座“通信塔”升级为“数字塔”，累计(lěijì)为长江渔政、地震预警、耕地保护、应急抢险(qiǎngxiǎn)、森林防火、环境监测等40多个行业提供信息化(xìnxīhuà)服务(fúwù)，广泛服务国计民生、赋能千行百业。 中国(zhōngguó)铁塔股份有限公司重庆市分公司已为长江渔政、应急抢险等40 多个行业提供信息化(xìnxīhuà)服务。本文图片均由 中国铁塔 供图 多场景创新实践：技术(jìshù)赋能智慧城市建设 在重庆(chóngqìng)智慧城市建设进程中，重庆铁塔推动(tuīdòng)“政府主导、铁塔统筹、行业协同、社会支持、共建共享”的全新建设模式，充分利用站址资源禀赋，承担了(le)解放碑核心地段智慧灯杆(dēnggān)建设，将以前城市道路林立的通信基站、路灯杆、交通信号杆、监控杆、路名牌杆等杆塔，聚合“多杆合一”，用一根(yīgēn)智慧灯杆实现全部功能；以多场景创新实践(shíjiàn)勾勒城市数字化转型新图景。 在重庆市渝中区(yúzhōngqū)中山四路，通体黑色的(de)智能灯杆依次有序坐落，深色调的金属材质在阳光下泛着(zhe)沉稳的光泽，间距经过精密测算，既保证照明、信号覆盖无死角，又避免视觉上的杂乱堆砌。 据中(zhōng)国铁塔渝中分公司副总经理雷空介绍，“智慧灯杆”“多杆合一”项目(xiàngmù)率先破题老城区治理难题，将原有110根通信杆、市政(shìzhèng)杆整合为46根智能灯杆，集成5G基站、环境监测、公安监控(jiānkòng)等多功能模块。 近观智慧灯杆，可见(kějiàn)杆身备有插销式(shì)模块设计。据了(le)解，这种模块化设计预留了未来物联网扩展接口，让所有的未来需要添加的功能，就可以用模块化的把它插销上去。 通过“通信塔”转“数字塔”模式，重庆铁塔将这一“共享”“高效”的(de)建设模式推广至全区，累计在(zài)解放碑核心地段，新建451根新型灯杆，替换了(le)原来(yuánlái)1070根杆体的全部功能，单个杆体减量率达 59.1%，节约人行道(rénxíngdào)空间超千余平方米，在兼具公共服务功能的同时，快速实现主城核心区域5G网络100%全覆盖，不仅为智慧(zhìhuì)照明、应急报警等场景提供(tígōng)底层支撑，更以模块化设计，使街道杆体密度降低58%，年均节约能耗15%，成为山城“颜值”与“智慧”兼具的城市更新范本(fànběn)。 重庆市渝中区中山四路的(de)“智慧灯杆”。 铁塔上的“驾驶舱(jiàshǐcāng)”： 应急部门可在5分钟内有效处理险情 在(zài)重庆市潼南区应急管理局(guǎnlǐjú)调度中心(zhōngxīn)，中国铁塔合川分公司副总经理易柯介绍了“潼南新时代数字生命工程”——涪江、琼江全域视联项目成果，这个被称作“驾驶舱(jiàshǐcāng)”的视联项目依托一块智能显示屏，采用“一图(tú)一库六场景”结构：通过数据一张图，构建应急资源库，覆盖了防汛救灾、森林防火、地灾防治、安全生产、河湖(héhú)监管、防溺水六个场景板块，构建起全方位安全防控体系。 在(zài)森林防火(fánghuǒ)上，易柯展示了“驾驶舱”7*24小时智能识别火灾风险的(de)功能，通过高点监控，利用铁塔配备的烟火识别算法，能够第一时间发现定位火情并通过APP和(hé)手机短信通知一线人员(rényuán)，在一线人员通过记录了情况和地点的监控画面再次研判后，情况属实便选择“真警”进行人员派遣，实现“早发现、早处置”闭环管理。 潼南(tóngnán)区应急管理局(jú)局长张长国表示：“在(zài)配备了全域视联(shìlián)AI监控技术后，面对突发火情等，应急局能够按照‘1分钟发现，3分钟核实，5分钟处理（险情）’的标准，工作人员最快在9分钟左右即可处置一处火情。”数据显示，项目应用之后，潼南区灾害、安全事故数量有所下降，尤其在火灾发生率方面，降幅超过(chāoguò)50%。 “三峡之巅”电信普遍(pǔbiàn)服务基站。 在重庆潼南区丰产(fēngchǎn)村，30米高的通信铁塔傍河而立，走近可看到铁塔顶部搭建了高空摄像头(shèxiàngtóu)。据中国铁塔合川分公司行业拓展部经理(jīnglǐ)宾峰(bīnfēng)介绍，该高空摄像头覆盖范围为半径3公里，可进行水位安全监测、烟火识别、违规捕捞监测和防溺水监控等，实现了“一塔多用”。 宾峰表示，该公司通过复用铁塔资源(zīyuán)与算法共享，利旧(jiù)共享现有国有资源，项目较传统模式节约(jiéyuē)投资1803万元，其中旧铁塔改造(gǎizào)节省基建成本60%，实现了气象、水利、林业、规资、应急、生态环境、农业农村等多部门的系统融合与数据共享。 在重庆市北碚区城管局治理中心，北碚区城管局党委委员何玉晶向澎湃(pēngpài)新闻介绍了“铁塔无人机多专业共享、多任务共用综合巡查”智能场景(chǎngjǐng)。据了解，北碚区整合13个(gè)部门及镇街(jiē)资源，依托铁塔站址建设2个机场、纳管林业3个机场，以及8台无人机（其中3台手持(shǒuchí)无人机），形成“空天地”立体监测体系，实现对生活垃圾堆放、露天(lùtiān)焚烧等15类场景的24小时全时段覆盖。 何玉晶介绍，该体系采用预设航线自动(zìdòng)飞行，目前已(yǐ)累计完成479次巡检，飞行里程1701.02千米，飞行时长224.38小时，实现24小时自主(zìzhǔ)巡检，单机日覆盖面积达75平方公里，效率相当于5名巡查员。较人工提升50%，事件响应时间由(yóu)4小时缩短至30分钟，人力成本降低30%。通过自训练AI算法(suànfǎ)，不断优化(yōuhuà)算法的地区适配性，自动识别违建、共享单车违停等问题，并持续优化算法精度(jīngdù)。 在奉节-巫山航段，重庆铁塔以“小红船”水上交通通信需求(xūqiú)为切入点(qiērùdiǎn)，推动通信网络向偏远乡村和山区延伸。 骡马(luómǎ)队架起三峡信息路 重庆市奉节县“三峡(sānxiá)(sānxiá)之巅”景区位于赤甲山顶，夔门之上,景区北起作坊(zuōfāng)槽，南眺白盐山西望白帝(wàngbáidì)诗城。为了提升三峡之巅景区游客无法打卡、信号(xìnhào)薄弱等通信问题，奉节文旅委、经信委牵头，重庆铁塔与三家(sānjiā)电信企业一起对奉节白帝城(báidìchéng)景区至奉节“三峡之巅”步行道进行了通信信号全程测试，在保障施工安全的情况下，用不足五十天时间圆满完成建设交付使用，解决了信号覆盖问题，助力景区重点场景信号升格。 澎湃新闻探访发现，三峡之巅(zhīdiān)”观景平台(píngtái)至仰观台期间路途险峻，风景秀美，全程以崎岖(qíqū)窄台阶为主，部分路段最窄处仅容(chùjǐnróng)半只脚横向挪动，两侧铁链在江风中沙沙作响，山地路段的崎岖导致普通运载工具难以通行，前期基建成了“老大难”。 据中国铁塔奉节县区域经理翟绪介绍，施工(shīgōng)团队最终采用骡子穿越2.6公里石径山路搬运器材，整个(zhěnggè)基站建设工程耗时近一个月才完成。该基站采用高频段设备，覆盖半径达2公里，不仅解决了打卡(dǎkǎ)点信号加载(jiāzài)慢问题，还实现景区全域信号无死角覆盖。 翟绪介绍，今年五一假期，游客信号投诉量相较于(yú)基站投入运营前(qián)下降了(le)很多。景区仰观台补给站老板彭桂荣对此也深有体会：“以前大家(dàjiā)来的时候，没信号付款只能用现金，现在信号好了方便多了，可以直接扫码支付。” 站(zhàn)在观景平台，新建基站与远处的山峰遥相呼应。满格的手机信号不仅让游客即时分享 “行到水穷处，坐看云起时” 的震撼，更成为当地 “背篓(bēilǒu)经济(jīngjì)” 数字化转型的重要支撑。 在奉节县开往重庆巫山县的红船上，记者看到几名“背篓(bēilǒu)人”背着(bèizhe)装满了黄澄澄的枇杷果篮上船(shàngchuán)。头戴草帽的老农熟练地(shúliàndì)把枇杷摆至船舱内，乘客们掏出手机扫码支付，“嘀”的一声，支付成功的提示音在江面(jiāngmiàn)上回荡(huídàng)。这看似寻常的交易场景，背后是重庆铁塔在长江干线5G基站建设的成果，在奉节-巫山航段，重庆铁塔以“小(xiǎo)红船”水上交通通信需求为切入点，推动通信网络向偏远乡村和山区延伸。该航段全航程大约4小时，193公里信号连续覆盖，其间信号良好，不仅保障了库区(kùqū)“背篓经济”的数据流通，更提升了农村地区的网络覆盖率(fùgàilǜ)。 重庆(chóngqìng)铁塔相关负责人表示，重庆铁塔将进一步提升通信基础设施支撑能力，拓展社会共享场景，优化能源服务布局，为重庆打造新时代西部大(dà)开发重要战略支点(zhīdiǎn)、推动超大(chāodà)城市治理现代化贡献更多铁塔智慧与力量。 澎湃新闻记者 王鑫(wángxīn) 实习生 王潇笛 (本文来自(láizì)澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)